Per la prima volta in Francia e grazie ad una partnership tra IONITY, il Gruppo EG e VINCI Autoroutes, i veicoli elettrici saranno in grado di ricaricarsi in meno di 20 minuti servendosi delle stazioni ad altissima potenza disponibili nelle aree di sosta di Tours la Longue Vue (A10) e Portes d'Angers sud (A11). Ogni stazione mette a disposizione sei caricatori da 350 kW in grado di alimentare i veicoli elettrici attuali e i modelli che saranno venduti in futuro. IONITY prevede di installare 400 stazioni da qui al 2020 in Europa, per un totale di 2.400 caricatori.

Mentre una nuova generazione di veicoli elettrici viene immessa sul mercato, la rete di ricarica IONITY, che nasce da una partnership con Daimler, Ford, BMW e con il Gruppo Volkswagen, giocherà un ruolo chiave nello sviluppo della mobilità elettrica a lunga distanza. Grazie ai 350 kW di potenza di ogni stazione e al loro posizionamento strategico, questa rete di ricarica ad altissima potenza faciliterà i viaggi dei veicoli elettrici in tutta Europa.
Secondo Michael Hajesch, AD di IONITY: "Siamo lieti di mettere a disposizione degli utenti 12 caricatori ad altissima potenza attraverso la partnership sviluppata con il Gruppo EG. Queste stazioni di ricarica all'avanguardia sono l’inizio di un nuovo capitolo per la mobilità elettrica in Francia. Noi di IONITY stiamo lavorando con entusiasmo allo sviluppo della mobilità elettrica. Questa fase è critica per sviluppo di una grande rete di ricarica paneuropea. La partnership siglata con il Gruppo EG e VINCI Autoroutes per noi rappresenta un vero e proprio vantaggio".

Secondo George Roberts, direttore della divisione EG Fuel del Gruppo EG: "È una tappa molto importante per il Gruppo EG la cui mission è garantire ai propri clienti un'esperienza unica in tutto il mondo. Il gruppo è stato la prima azienda in Francia a installare, già nel 2013, stazioni di ricarica elettrica presso le sue sedi. Vogliamo giocare un ruolo attivo e in prima linea nella transizione energetica negli anni a venire. Il Gruppo EG è lieto di lavorare di concerto con IONITY e VINCI Autoroutes. Continueremo a sfruttare tutte le opportunità offerte dalle reti francesi ed europee.

Queste stazioni di ricarica ad altissima potenza contribuiranno allo sviluppo della mobilità interurbana. Sono interoperabili (non ci sono limitazioni di accesso) e vanno a completare l'offerta di mobilità elettrica della rete VINCI Autoroutes. La fornitura offerta da VINCI Autoroutes comprende già:
 - per la mobilità a media distanza (200 km di autonomia media per un tempo di ricarica variabile tra 45 minuti e 1 ora): 86 terminali di ricarica da 50 kW.
 - per la mobilità a breve distanza (spostamenti giornalieri inferiori a 50 km nell'ambito dei viaggi casa-lavoro con un tempo medio di ricarica di sei ore): il programma sperimentale lanciato da VINCI Autoroutes comprenderà 13 nuovi terminali disponibili in 13 aree di parcheggio carpooling situate sulla rete occidentale (Le Mans ovest, Ancenis, Bourges, ecc.).

Pierre Coppey, presidente di VINCI Autoroutes e vice direttore generale di VINCI, ha dichiarato: L'autostrada è la componente infrastrutturale adattabile per eccellenza, aperta a tutte le forme di mobilità. In questo senso l’autostrada è l'infrastruttura del futuro perché si presta allo sviluppo di ogni nuova modalità di trasporto: veicoli elettrici, ma anche veicoli autonomi o car pooling. Il problema, oggi, è promuovere l'aumento dell'uso di veicoli elettrici al di fuori delle aree urbane, rendendo così possibili i viaggi a lunga percorrenza. La nostra partnership con IONITY e il Gruppo EG si colloca in linea con questa prospettiva".

Entro la fine del 2019 tutta la rete VINCI Autoroutes sarà completamente attrezzata con stazioni di ricarica IONITY ad altissima potenza.